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| NXR 150 BROS ESD |
| Uma motocicleta versátil e robusta que enfrenta com igual desenvoltura diversos tipos de terrenos. A on-off road NXR 150 Bros é prática para a locomoção na cidade, com agilidade e economia, e na área rural, com durabilidade e resistência. Conta com motor OHC 150.
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| Conheça abaixo os principais atributos do modelo: |
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Content 3
Sua suspensão traseira monoamortecida, com a mola do amortecedor de duplo estágio, favorece o uso misto, proporcionando conforto na pilotagem. Disponível nas versões KS (partida a pedal), ES (partida elétrica) e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco).
Motor OHC 150 com balancins roletados: garante maior potência e
crescente torque desde as baixas rotações, com durabilidade e economia de
combustível.
Sistema Honda de Proteção: shutter key (bloqueador de acesso a ignição
com chave sextavada e com codificação magnética), comb-lock (trava do
guidão associada à ignição) e chave de ignição com mais combinações de
segredos.
Suspensão traseira monoamortecida e dianteira com longo curso:
proporcionam estabilidade e conforto, com alta absorção de impactos e ótima
capacidade de tração em qualquer terreno.
Freio dianteiro a disco (versão ESD): maior modularidade nas frenagens,
com segurança e eficiência.
Pneus extralargos de uso misto: desenho moderno e atual com ótimo grip de aderência.
Pára-lama dianteiro com traços aerodinâmicos e elevada distância do pneu:
permite trafegar em terrenos alagados ou com barro.
Protetor do tubo do escapamento na cor do motor e protetor do silencioso
cromado: transmitem modernidade.
Painel compacto, com velocímetro, hodômetro total e parcial e luzes
indicadoras do neutro, piscas e farol alto: fácil monitoramento das
informações mais importantes.
| Motor |
| Tipo |
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada |
149,2 cm3 |
| Potência máxima |
14,0 cv a 8.000 rpm |
| Torque máximo |
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| Transmissão |
5 velocidades |
| Sistema de partida |
Elétrica |
| Diâmetro x Curso |
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| Carburador |
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| Sistema de Lubrificação |
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| Relação de Compressão |
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| Embreagem |
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| Chassi |
| Tipo |
Berço semiduplo |
| Suspensão dianteira/curso |
Garfo telescópico/180 mm |
| Suspensão traseira/curso |
Monoamortecida/150 mm |
| Freio dianteiro/diâmetro |
A disco hidráulico/240 mm |
| Freio traseiro/diâmetro |
A tambor/110 mm |
| Pneu dianteiro |
90/90 - 19 M/C 52P |
| Pneu traseiro |
110/90 - 17 M/C 60P |
| Rodas |
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| Dimensões / Capacidades |
| Tanque de combustível |
12 litros (reserva 3,5 litros) |
| Óleo do motor (total) |
1,2 litro |
| Comp. x larg. x alt. |
2.053 x 820 x 1.139 mm |
| Distância entre eixos |
1.353 mm |
| Distância mínima no solo |
244 mm |
| Altura do assento |
825 mm |
| Peso seco |
115,6 kg |
| Sistema Elétrico |
| Ignição |
CDI (ignição por descarga capacitiva) |
| Bateria |
12 V - 5 Ah (selada) |
| Farol |
35/35 W - lâmpada halógena |
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