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GL 1800 GoldWing
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Nacionais
 
CRF 230 F
A CRF 230F tem o “DNA” das motocicletas de competição, com formas inspiradas no conceito Honda “CRF”. É uma motocicleta leve e potente para sua categoria. Desenvolvida exclusivamente para o uso off-road, não exige alterações e inclusão de novos equipamentos.
Conheça abaixo os principais atributos do modelo:
 
 
Content 3

MOTOR
O motor OHC 230 cc surpreende com seu desempenho graças ao elevado torque e potência em ampla faixa de rotação e de fácil domínio.

CHASSI
De berço semi-duplo, proporciona leveza e resistência.

CÂMBIO
De 6 marchas, é preciso e possui troca suave. Confiável e de fácil manuseio.

SUSPENSÃO
Dianteira – de longo curso (240mm), é firme e precisa, com grande capacidade de absorção de irregularidades do solo.
Traseira – Pro-Link com balança em alumínio de grande curso (230mm), oferece progressividade mantendo o pneu em contato permanente com o solo.

FREIOS
Dianteiro – a disco com cáliper de duplo pistão, cilindro mestre de baixo peso e elevada especificação – oferece potência com controle, mesmo em terrenos com pouca aderência.
Traseiro – a tambor – progressividade e proteção contra entrada de barro, lama, terra.

PARTIDA ELÉTRICA
Proporciona conveniência, praticidade e conforto em qualquer posição.

TANQUE DE COMBUSTÍVEL
Tanque de plástico leve e resistente com capacidade para 7 litros. Contribui para leveza do conjunto.

PNEUS
Pneus MT 320 – exclusivo para o off-road com excelente “grip” em terrenos macios e intermediários.

TRAVA DO PNEU
Mantém posicionado o pneu junto ao aro, mesmo com baixa pressão, típico do uso em terrenos de lama e barro. Proporciona mais segurança no uso off-road, pois evita que o pneu gire em falso.

CORRENTE DE TRANSMISSÃO
Com anéis de vedação – possuem retentores que impedem a entrada de terra, lama e barro no interior dos roletes, mantendo-os constantemente lubrificados, proporcionando menor desgaste.

GUIA DA CORRENTE
Impede o escape da corrente de transmissão, mantendo-a sempre corretamente posicionada. Proporciona mais segurança ao pilotar.

FAROL
Com lâmpada halôgena de 35W proporciona segurança nas trilhas e enduros noturnos.

ASSENTO
De estilo motocross – estreito, envolvendo parte do tanque, tem design esportivo com duas cores. Permite movimentação máxima do piloto

FILTRO DE AR
De espuma reutilizável, oferece praticidade com menor custo de manutenção.

PROTETOR DE CÁRTER
Protege o motor contra impactos proporcionando maior proteção nas trilhas mais "travadas".

PESO
Com apenas 107 Kg de peso seco, é uma motocicleta leve e de fácil controle, mesmo em trilhas mais “travadas”.


 Motor
 Tipo OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
 Cilindrada 223 cc
 Potência máxima 14,2 kW (19,3 CV) a 8000 rpm
 Torque máximo 18,8 N.m (1,92 kgf.m) a 6500 rpm
 Transmissão 6 velocidades
 Sistema de partida Elétrica
 Diâmetro x Curso 65,5 x 66,2 mm
 Carburador PD9CE (Diâmetro do Venturi 26,0 mm)
 Sistema de Lubrificação
 Relação de Compressão 9,0 : 1
 Embreagem Multidisco em banho de óleo

 Chassi
 Tipo Berço semi-duplo
 Suspensão dianteira/curso Garfo telescópico – curso 240 mm
 Suspensão traseira/curso Pro-Link – curso 230 mm
 Freio dianteiro/diâmetro A disco / 240 mm
 Freio traseiro/diâmetro A tambor / 110 mm
 Pneu dianteiro 80/100 – 21NHS MT320H
 Pneu traseiro 100/100 – 18NHS MT320H
 Rodas

 Dimensões / Capacidades
 Tanque de combustível 7 litros
 Óleo do motor (total) 1, 2 litros
 Comp. x larg. x alt. 2059 x 812 x 1190 mm
 Distância entre eixos 1372 mm
 Distância mínima no solo 305 mm
 Altura do assento 872 mm
 Peso seco 107 kg

 Sistema Elétrico
  Ignição CDI (ignição por descarga capacitativa)
 Bateria 12V – 4 Ah (10 horas) - selada
 Farol 35W

 
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